混凝土泵車日常維護：關于結構件的維護

　　由于混凝土泵車工況比較差，泵送作業中整機的交變受力以及較為劇烈的震動，可能會導致其結構件的連接松動或焊縫開裂等，所以對于混凝土泵車結構的檢查尤為重要。

　　★ 連接件和支撐件間的穩固性(汽車底盤，泵送單元，水箱，減速齒輪，攪拌機構以及混凝土輸送管等等之間)。

　　★ 連接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)

　　★ 零部件的狀態(元件可能破裂或者折斷)。

　　★ 臂架及支座等各處焊縫有無開裂。

　　★ 銷釘和襯套的潤滑狀態，是否有銹蝕和卡死、磨損(可能斷裂)。

　　★ 由于零部件相互運動，過度磨損產生的游動間隙。

　　★ 臂架各連接銷軸位置狀態正常

　　因為結構件的松動或開裂，如不能及時發現并修復，將可能導致整機損壞甚至人員傷亡的嚴重事故。因此用戶務必高度重視結構件的檢查。

　　混凝土泵車連接件的緊固

　　定期檢查連接螺栓、緊定螺釘、螺母、銷軸等是否松動。若松了，用扭力扳手根據下表中提供的扭距擰緊。

　　尤其回轉支承的螺栓承受巨大的交變載荷，因此每工作數小時后，原預緊力矩就會有所損失。必須定期采用扭力扳手來檢查螺栓的預緊力矩。必須將臂架擱放在支架上來檢查預緊扭矩，這樣才能消除回轉支承上的軸向力。對于新泵車在100個工作小時后必須進行檢查，以后每500小時進行一次。